两个月前，把我的车子送去车厂进行例常搜检。
车子保养得还算不错，没有什么大碍，只是搜检员认为我车子的四个轮胎已经“超龄”了，劝我到轮胎店去换。
回家后，我仔细看了看那几个轮胎，咦，都还蛮好的嘛，轮胎上的斑纹，清清楚楚，一点都没有消耗的迹象；用手大力敲了敲，结结实实，弹性十足。
于是，把那搜检员的话当作耳边风。
雨季来了。
一日，车子在湿漉漉的路面行驶时，突然之间之间之间有一种力不从心的感觉，轮胎宛如彷佛不大愿意“服从”轮盘的控制，尤其是在滑滑的路面上转弯时，更有一种轮盘与轮胎“辨别为政”的感觉。
这一惊，非同小可。
赶快把车子驾到轮胎店去。工作人员一搜检，便惊喊出声：
“哇，这几个轮胎，实在太老了，随时随地都会爆胎的呀！怎么你不早一点送来换呢！”
我嗫嚅地应：“看起来完好如新嘛！”
工作人员一面快手快脚地把这四个“金玉其外、败絮其内”的轮胎拆下来，一面善心地给我这个门外汉贯注常识：
“现在，制造轮胎的技能很好，轮胎上的斑纹，纵然在路上转动十年八年，也不会有磨损的痕迹啦！不过，你要记取：平均每条轮胎，只要走上三万两千公里，便得换了，所以，常走长程的车，每隔一两年，便得换轮胎；只走短程的车，隔上两三年，也得换。许多交通意外，都是路上爆胎、车子失去控制而造成的！”
经一事，长一智。
换了四个轮胎，也上了宝贵的一课。
人世间的许多危险，都不露痕迹地潜藏在外表完美的人和物里。
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